Za početak ove rubrike (zanimljivih projekata)  za mesec februar  izdvajamo jedan mali ali zanimljiv automobil, Polo 6N2 GTI!

Vlasnik ovog projekta je Petar Žužić, koji je ovaj automobil kupio 2008. godine, dok je auto još uglavnom bio u fabričkom stanju. Tada je od ne-standardne opreme imao; Remusov zadnji lonac, Supersport štelujuće amotrizere (tzv. gewinde) i Borbet BS 8x15 felne. 

Ovako je ovaj mali Polo izgledao prvog dana u vlasništvu Petra:

U pitanju je Polo 6N2 GTI 1.6 16v, 92kw odnosno 125ks, iz 2001.  godine.  

Auto sam kupio 2008 na svoj rođendan i odma su krenule kemije.

Ono što je nama zapelo za oko, zbog čega smo ga primetili je to što je ovaj mališan često menjao felne. Kada god smo ga  viđali, bilo to na nekom od skupova, trka ili online, on je bio na drugim felnama. Tako je ovaj Polo, pored Borbet BS, bio i na: Tomason TN1, OZ, Porsche C2,  i Gullydecke Brabus... 

Na prve izmene na autu nije se mnogo čekalo. Usledile su Tomason TN1, 8x16 felne sa Dunlop SP9000 195/40/16 gumama, Hella smoked LED zadnja štop svetla, zatamljena sva stakla na 15%, B nosaci u mat crno, prednji znak u mat crno, stavljeni orginal VW velur tepisi. Poradilo se i na ojačanju muzičkog sistema, ubačen je Pioneer P80, Sub Typ R 1542 i pojačalo Alpine mrd-1005.

Nakon toga, usledilo je kompletno lakiranje u ovlaščenom Volkswagen servisu.

U 2009. bilo je dodatnih izmena, postavljena je karbon hauba (ne mislimo na foliju) dodate su i 2 linije različite debljine, preko celog automobila. 

Na red dolazi 2010. godina, po nama, najbolja za Petra i njegov projekat. Tada se auto spremao za Worthersee, Karlovac itd. Izvađena je kompletna unutrašnjost automobila, izbačena stara instalacija, ubačena nova. Radilo se i pod haubom, nije da nije, da sve bude kako treba, skinut menjač da bi se promenila lamela, očišćene dizne, nove "gewinde" D2 sa podešavanjem trvdoće, Schrick bregaste itd. 

Jedno kratko vreme auto je bio i na novim felnama u srebrnoj metalic.

Pošto projekat nije završen na vreme, nije se pojavio u Austriji, ali nastavilo se sa daljim radovima. Nabavljena su König sedišta, volan od Golfa 6 GTI kao i razne sitnice za enterijer koje možete videti u Petrovoj temi na forumu Volkswagen Club Croatia, a konačno se završilo i sa poliranjem Porsche C2. 

Te godine je i osvojena prva nagrada, prvi pehar za ovaj projekat, na VW Tuning Show u Karlovcu, u kategoriji "Polo". 

Onda je u Gorici osvojen i drugi pehar ovaj put prvo mesto u kategoriji "Best Exterior"

Pa "Best German Style" 

U 2011. godini ovaj Polo je počeo da učestvuje i na 402 trkama, pa su adekvatne izmene rađene i na motoru. U Osijeku se Petar takmičio u kategoriji 16, međutim probio je u kategoriju 15. 

Za VW Tuning Show u Karlovcu, nabavljene su Brabus felne, za koje su rađeni adapteri, bušene glavčine... 

Iako je osvojio treće mesto u klasi Polo, ove felne mu se nisu svidele previše, pa i nisu dugo bile na Polu. 

Posle Karlovca, Petar se više orijentisao na "402" trke nego na stajling, te je zbog toga ubačen Nos WET sistem sa kontrolerom, koji ste mogli da primetite na ranijim fotografijama.  

Za ovu godinu Petar sprema novi motor, nove felge i kompletno preuređivanje enterijera, nije mnogo detalja hteo da nam odaje, hteo je da to ostane tajna. Međutim saznali smo da će to sigurno biti motor sa turbinom, sigurno preko 300 konjskih snaga... za ostalo ćemo stvarno morati sačekati. 

Do tada pogledajte fotografije sa jednog fotkanja koji je uradio Petrov prijatelj a mi obećavamo da ćemo se potruditi, kada ovaj Polo bude spreman za sezonu 2012, da organizujemo photoshoot sa Petrom i njegovim projektom u novom ruhu, te da vam ga predstavimo i u albumu naše galerije kao i video klipom posvećenom samo ovom malom, brzom VW Polo GTI. 

Za detalje ovog projekta pogledajte Petrov profil. Petar je u profilu detaljno opisao šta je sve rađeno na ovom aut0mobilu. 

Ukoliko imate svoj "projekat" koji mislite da je zaslužio da se predstavi u Eurodubs blogu, registrujte se, predstavite ga u svom profilu (na eurodubs.com) i kontaktirajte nas putem Ova adresa el. pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli , ili preko foruma.